肥前の鉄道 2


前回 のつづき◆

佐世保駅ホームにて


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ブルーの車体がクールな、シーサイド・ライナー
キハ66・67系
往年の名気動車だ


先ほどの佐世保線完乗につづいて
これから、大村線 乗りつぶしにかかります

12:52 いざ出発!!
ガタン







 ~





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しばらく走ると、大きな川と 城が見えてきた
ハウステンボスだ








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大村湾に沿って、ぐんぐん南下
しばらく、海沿いの風景が続く

ひさびさの気動車は、揺れが心地よいな
ガタン ガタン







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少しづつ、町並みが見えてきた
ガタゴトン







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15:11


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終点、長崎駅に到着!!
あっという間の2時間半だった

大村線を完乗し、
長崎本線の西端である<諫早~長崎>を 上線回りで走破


しかし この長崎駅、でかい駅だなーー
てか 人多くね!










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にぎわい過ぎ
暑い!!

駅売店で冷たいお茶を買い、ふたたびホームへ戻る








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ホームにドンと置かれてる、赤い船









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おなじみ、817系

これより 下線回りで、一気に 長崎本線を完乗にかかる!!
いよいよ本日のラスト・バトルだ
胸が高鳴るは!!

15:35 しゅっぱつ!!
ガタン








 ~




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夏の山
木々が青々としている

カタン カタン







 ~


16時
列車行き違いのため、数分停車

外に出てみる





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対向してやってきた列車は、なんと国鉄色!!
このあたり、現役バリバリで走ってるんだな
まるでタイムスリップしたみたいだ

まさに「列車!」て色だなー








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ここ【現川】(うつつがわ)駅を、外から

駅舎は簡素だ


いっときして 出発
ガタン









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「おえーーー!!」

「ぐえーーーーー!!」

「ぐへーーーーーーー!!」


むっ
乗客たちが なにやら騒ぎ出したぞ
酔ったのか?


「おえーーーーーーー!!!」


静かにしやがれ コンチクショーー!!

すると!








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【小江】駅!!
「おえ」駅だ
なんだ 駅の名前だったのか
早く言ってよ ンモーーー








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ここでも 数分とまるみたいだが
駅の外に出られるほどの 時間はなさそうだ

すぐに出発
ゴト








 ~




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【小長井】駅のホームを、車内から
ホームの目の前が海だ!







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駅舎
メルヘンチックで、しゃれてる

県境を越え 
この小長井駅で、ふたたび佐賀県に入ったようだ







 ~



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カタタン カタタンと ひた走る








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有明海だ

海が現れては消え、現れては消える風景だ
カタコトン





 ~




17時


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【多良】駅
数分停車

ほどなくして出発
ガタ








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カタンカタン

田園地帯だ
空が広いなあ









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のどかだなあ

長崎本線、なかなか変化に富んでて面白いな
カタン








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18:38
終点、鳥栖駅に到着!!
これにて、佐世保線・大村線・長崎本線、すべてコンプリート!
正直、感慨深い




 ~


こうして終わってみると

「山」の佐世保線、
「海」の大村線、
どちらも良かったけど

意外や意外、ノーマークの長崎本線がすばらしかった

田園地帯、
有明海の風景、
重要文化財クラスの駅舎を擁する、肥前七浦駅
目の前にズバーンと海が広がる小長井駅(こちらは降りそびれたけど)

817系列車のUVカットガラスで、
車窓に薄いブルーのフィルターが掛かるとは言うものの、
これもご愛嬌だ

また来よう
佐賀 長崎


それまで、いざさらば








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またねーー



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by dolmens | 2010-01-07 18:28 | ◆ 音楽と僕ラ (メイン) | Comments(0)  

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